Рано или поздно приходит то время, когда каждый владелец транспортного средства задумывается, чем промыть систему охлаждения двигателя автомобиля. Чаще всего такой момент наступает в начале весны, когда все водители приступают к подготовке своих машин к использованию в жаркое время года. Однако чистка радиатора автомобиля своими руками может потребоваться в любой момент, и потому автовладельцу нужно знать, каким средством лучше промыть радиатор печки, не снимая устройство, и каким образом выполняется чистка охлаждающей системы.
Необходимость прочистки
Для того чтобы избежать внезапного выхода из строя системы охлаждения двигателя автомобилей различных марок, нужно регулярно проводить профилактические работы, требующие знания, как чистят радиатор, а также как часто нужно выполнять все манипуляции. Опытные водители предпочитают для чистки радиатора автомобиля использовать не только специальные эмульсии, но и средства, хорошо известные многим и весьма эффективные, применить которые можно в условиях личного гаража при выполнении чистки радиатора охлаждения самостоятельно без привлечения специалистов.
Важно промыть охлаждающее устройство автомобиля вовремя, предотвратив появление или удалив скопление ржавчины и масла. Промывать систему охлаждения двигателя можно в теплое время года и в межсезонье, выполнять данную процедуру зимой мастера не рекомендуют. Когда же требуется чистка?
Для того чтобы водителю понадобилось самостоятельно очистить систему охлаждения, существует несколько причин:
- поломка печки в салоне авто,
- быстро перегревается движок,
- нарушения в функционировании помпы,
- снижение качества и скорости реакции на поступающий от реостата сигнал,
- вентилятор не эффективно работает на высоких оборотах.
Понять, что наступило время проводить чистку системы охлаждения двигателя машины, позволяют и показания датчика температуры, постоянно свидетельствующие о ее стремительном повышении.
Для обеспечения нормальной функциональности системы охлаждения автомобиля водители используют различные ОЖ (охлаждающие жидкости), все они приводят к образованию на стенках трубок, составляющих автомобильный радиатор, накипи, твердых отложений, скопления масла или продукта коррозии. Просвет трубок сужается, прохождение жидкости для охлаждения затрудняется, и в результате ухудшается функциональность мотора, а многие его детали попросту выходят из строя.
Промывать радиатор нужно как внутри, так и снаружи. При наружной чистке с его поверхности удаляют частички грязи или остатки попавших сюда во время движения насекомых. О том, что пора задуматься над тем, как очистить радиатор автомобиля изнутри, говорит горящая приборной панели лампочка со значком радиатора.
Если двигатель часто перегревается, значит, пора выбрать, как и чем промыть радиатор автомобиля самостоятельно в домашних условиях, доставив необходимые средства и, возможно, сняв устройство.
Правило гласит, что промывку агрегата необходимо проводить не реже чем 1 раз в 10-12 месяцев, и сделать это можно, используя средство для чистки радиатора, приготовленное своими руками. В противном случае даже недавно залитая охлаждающая жидкость теряет все свои качества, темнеет и требует повторной замены уже через несколько десятков километров пробега. Большинство автовладельцев, имеющих многолетний водительский стаж, точно знают, чем промывать систему охлаждения для того, чтобы быстро и качественно удалить все скопившиеся на внутренней поверхности трубок радиатора отложения. Рекомендуемое ими средство для приведения в порядок устройства доступно каждому, не требует значительных материальных затрат и отличается высокой эффективностью.
По мнению знающих водителей, лучше всего промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислоты раствором или 9% уксус, разбавив водой.
Порядок проведения чистки
Как промыть охлаждающее устройство изнутри? Нужно почистить агрегат от грязи снаружи. И сделать это, воспользовавшись теплой водой. Взяв простую щетку, нужно почистить наружную поверхность радиатора, удалив все имеющиеся загрязнения.
Убрать присохших насекомых, кусочки грязи с радиатора печки без снятия устройства можно, воспользовавшись чистящим средством:
- В первую очередь радиатор моют водой.
- Затем механическим методом с помощью жесткой щетки очищаем устройство снаружи.
- Используя моющее средство, с наружной поверхности радиатора удаляем всю грязь.
Отмыть агрегат можно, сняв его и обработав таким составом как Фейри или обычным раствором кальцинированной соды, приготовленным в соответствии с инструкцией. Пока агрегат сохнет снаружи, у водителя есть время, чтобы окончательно выбрать, чем промыть радиатор печки.
В ходе чистки радиаторов их промывают изнутри, используя порошок лимонной кислоты. Промывая систему охлаждения лимонной кислотой, следует помнить, что превышение установленной концентрации способно стать причиной выхода устройства из строя. Тем не менее огромной популярностью у водителей пользуется чистка системы охлаждения лимонной кислотой, помогающая избавиться от накипи. С ее помощью можно промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины и грязи.
Процедура довольно проста:
- Перед тем как промыть радиатор охлаждения, необходимо приготовить моющий раствор, взяв 5 л теплой воды и не больше 100 г лимонной кислоты.
- Слить всю старую жидкость, освободив систему охлаждения авто.
- Залить в охлаждающую систему приготовленный раствор.
- Разогреть двигатель и проехать около 5 км. За время поездки состав в системе разогреется и начнется химическая реакция, в ходе которой накипь и ржавчина начнут отставать от внутренней поверхности трубок радиатора. Машина должна находиться в движении не менее 25-30 минут.
- Вернувшись в гараж, нужно слить всю жидкость из системы и проверить качество очищающего раствора. Если состав мутный, промывку стоит повторить, но обязательно сократить концентрацию лимонной кислоты.
После того как чистка будет завершена, промойте радиатор чистой водой. Это необходимо для того, чтобы избежать негативного воздействия кислоты на металлические поверхности агрегата.
Каустическая сода и уксус
Выбирая, чем лучше промыть системы охлаждения составляющие, многие автовладельцы склоняются в сторону применения каустической соды. Созданная с ее помощью щелочная среда эффективно очищает внутреннюю поверхность радиатора от масла.
Перед тем как промыть систему охлаждения двигателя, радиатор не обязательно снимать и мыть снаружи. Наружную поверхность тем же составом можно очистить после внутренней.
Как правильно использовать едкий натр?
Для того чтобы прочистить агрегат, необходимо:
- Использовать в качестве хорошей промывочной смеси 10% раствор каустической соды. Понадобится не менее 5 литров данной жидкости.
- Раствор перед применением подогреть до температуры 70-90 0 С.
- Залить состав в радиатор, не заводя машину.
- Через 30-45 минут слить жидкость и оценить ее состояние.
- После такой обработки нужно в обязательном порядке промыть внутреннюю поверхность трубок системы чистой теплой водой, используя ее в больших количествах, чтобы удалить остатки смеси с металлических поверхностей.
Можно ли чистить устройство охлаждения мотора с помощью уксусной эссенции? Нет! Категорически запрещено. После такой прочистки приборы сразу придут в негодность.
Применение кислоты возможно только в виде раствора, приготовленного из 1 л 9% столового уксуса и 20 л чистой воды. Такой состав прекрасно моет внутренности радиатора, очищая от масла, если, разогрев двигатель до рабочей температуры, залить в систему приготовленный раствор и оставить не менее чем на 10 часов. После этого жидкость слить и промыть трубки чистой водой в большом количестве.