Чистка карбюратора – обязательная процедура, которую необходимо проводить минимум раз в год или по мере загрязнения этой детали. Сейчас в большинстве автомобилей установлена инжекторная система впрыска. Но можно встретить и те, которые работают с карбюраторными двигателями. Карбюраторы отличаются слабыми техническими характеристиками. Чем же объяснить их популярность? Возможностью ремонтировать и обслуживать их в домашних условиях. Для этого понадобится минимальный набор инструментов и навыков.
Показания к проведению прочистки
Топливо, используемое для работы автомобилей, часто не может похвастаться высоким качеством. В нем есть и вода, и грязь, и продукты, которые могут привести к появлению коррозии. Они-то и становятся причиной загрязнения.
Промывать карбюратор нужно в нескольких случаях:
- Если спуск силового агрегата становится затрудненным.
- Если нажать педаль газа, происходит провал.
- Работа мотора на холостом ходу нарушена.
- Расходуется слишком много топлива.
Стоит отметить, что все это может свидетельствовать и о других нарушениях в работе автомобиля, например, о сбоях в системе зажигания. Но в любом случае чистка карбюратора будет уместной. Особенно это касается случаев, когда она не проводилась больше года.
Чтобы качественно промыть карбюратор, нужно помнить одну особенность. Это устройство состоит из нескольких более мелких деталей. Для одних промывки будет достаточно. Другие же придется еще и почистить.
С самыми мелкими элементами могут возникнуть другие сложности. Взять, к примеру, жиклеры, имеющие каналы размером 2 мм. Выполнить их прочистку будет проблематично. В этом случае понадобится продувка сжатым воздухом. Но перед этим детали лучше замочить в каком-нибудь растворяющем средстве. То же самое касается и крупных элементов.
Используемые материалы
Долгое время для чистки карбюраторов использовали какое-нибудь подручное средство.
Обычно это были:
- бензин,
- керосин,
- ДТ (дизельноетопливо),
- любой растворитель.
Эти вещества отлично убирают всевозможные загрязнения и отложения. Для достижения максимального эффекта промойте карбюратор с предварительным замачиванием.
Несмотря на все свойства перечисленных веществ, лучше использовать специальное средство, которое можно купить в любом автомагазине.
Жидкость для чистки карбюратора бывает двух видов. Одна заливается непосредственно в топливный бак, а другая используется для обслуживания системы. Есть несколько наглядных примеров:
- Mannol Vergaser Reiniger. Это спрей для чистки карбюратора. Подходит также для работы с инжекторами. Эффективно удаляет нагар, налет масла и т.д.
- Jet 100 Ultra. Имеет похожие с предыдущим спреем свойства. Отличается более быстрым действием.
- Hi-Gear. Это средство можно использовать для того, чтобы почистить и топливную систему, и сам карбюратор. Хорошо растворяет любого типа загрязнения и налет. При этом детали конструкции остаются неповрежденными.
Каким именно средством очистить карбюратор, необходимо выбирать, исходя из его состояния и того, когда он был очищенным последний раз.
Как провести чистку
Очистка карбюратора своими руками проводится несколькими методами:
- не демонтируя мотор,
- частично разбирая,
- разбирая полностью.
Второй способ является самым популярным среди автолюбителей. Что он собой представляет?
Для начала необходимо приобрести специальные аэрозоли. Для одного раза хватит баллончика 200 мл.
Кроме него нужно подготовить:
- несколько разных по размеру гаечных ключей,
- отвертки,
- пассатижи,
- керосин, ацетон или бензин,
- насос для шин,
- несколько зубочисток,
- зубную щетку,
- лоскут грубой ткани,
- деревянную палочку.
Очищая карбюратор, не стоит забывать о замачивании. Нужно взять две емкости, побольше и поменьше. В одной будет замачиваться крышка, а в другой мелкие элементы.
Дальнейшие действия выглядят примерно так:
- Открыв капот, снять крышку воздушного фильтра. Для этого следует открутить гайку и снять защелки.
- Вытащить фильтрующий элемент, следя за тем, чтобы гайки не упали в карбюратор. Убрать фильтр и уплотнительную резинку.
- Отсоединить шланги (топливный и вентиляционный).
- Отделить наконечник провода от электромагнитного клапана.
- Открутить винты, с помощью которых крышка закрепляется на корпусе. Их должно быть 5 штук.
- Отделить крышку от карба. На этом этапе очень важно не нарушить целостность прокладки.
- Аккуратно отсоединить электромагнитный клапан, жиклер холостого хода, пробку от фильтра и штуцер. Также необходимо снять жиклеры (воздушный и топливный), эмульсионные трубки, распылитель и диффузоры.
- Залить все детали очищающей эмульсией или же ацетоном/керосином.
- Крышку от карбюратора также залить какой-нибудь чистящей жидкостью, но в емкость побольше.
- Выждать примерно час.
- Используя чистящее средство, моем внутренние поверхности.
- Далее прочищайте карбюратор снаружи. После нанесения моющего средства необходимо выждать около 30 мин.
- С помощью зубной щетки вымыть крышку устройства. Делать это нужно сначала изнутри, а потом снаружи.
- Если есть сильные загрязнения, убрать их, используя палочки.
- Прочищенные детали теперь нужно продуть.
- Очистить каналы зубочистками.
- Теперь очищенным деталям нужно просохнуть. Если нет времени ждать, можно протереть их чистой тряпкой.
- Собрать систему, не устанавливая при этом воздушный фильтр.
- При запущенном двигателе брызнуть немного чистящего аэрозоля в карбюратор. Дать газ. Повторять процедуру на протяжении пары минут.
- Остановить работу мотора и установить фильтр.
Нельзя добавлять внутрь карбюратора ацетон. Он, конечно, очистит загрязнения, но при этом и повредит резиновые и пластиковые детали.
Итак, выполнить очистку карбюратора самостоятельно не так уж и сложно. Достаточно подготовить все необходимые приспособления и материалы, а также следовать простой инструкции.